Le magazine de l'automobile sportive. Des essais détaillés, des chronos pour les passionnés de voitures d'exception
Sommaire
FAMILLE INTERNATIONALE
Cette année, nous innovons à plus d’un titre pour faire rayonner l’élection à l’international et vous expliquer ses rouages de manière plus transparente. Suite à la relance du Moniteur Automobile en...
ÉDITO
FAMILLE INTERNATIONALE
Cette année, nous innovons à plus d’un titre pour faire rayonner l’élection à l’international et vous expliquer ses rouages de manière plus transparente. Suite à la relance du Moniteur Automobile en...
ACTU
Le choc des cultures
Toyota GR dévoile sa première sportive d’exception, la GT hybride forte de 650 ch. Sur la même base, Lexus envisage la seconde génération de LFA en version 100 % électrique. Jamais Toyota n’a osé...
Audi entre dans l’arène !
Audi présente une version « conceptuelle » de sa première Formule 1. La R26 se mesurera à Ferrari, Mercedes, McLaren, Alpine, Red Bull et Aston Martin dès la saison 2026. Il y aura deux constructeurs...
En pleine forme !
Cupra porte sa Leon VZ à un niveau de puissance inédit avec 325 ch à la clé. C hez Cupra, on n’a pas l’intention de laisser Volkswagen occuper le trône de l’officieux championnat interne des compactes...
ESSAIS
40 ans plus tard
Passer de la Turbo R à la Flying Spur Speed moderne permet à la fois de mesurer les progrès vertigineux de l’automobile réalisés en 40 ans mais aussi de se remémorer à quel point l’esprit même des...
PLUS-QUE-PARFAIT
Après avoir relu l’essai de la 296 GTS Assetto Fiorano, une forme d’angoisse m’a serré la poitrine. Comment peut-on faire mieux que 20/20 ? Ferrari vient d’inventer le plus-que-parfait automobile. Les...
Triple dose
En 1975, le trublion Turbo est né avec une simple assistance respiratoire. Il a doublé la mise depuis la 993 et la triple désormais en s’électrocutant dans le but de torpiller les plus féroces GT du...
Le cousin inattendu
Dans la famille Stellantis, Opel a également décidé de se remettre au sport, en ressuscitant l’appellation GSE signifiant désormais Grand Sport Electric. Le petit SUV Mokka reprend le flambeau, en...
LA SPORTIVE 2025 Motor Sport
Avec les 20 ans du magazine et les 10 ans de l’élection, le cru 2025 de notre rendez-vous annuel prend une tournure bien particulière. La variété de nos neuf candidates au titre suprême annonce une...
ELLES ONT AUSSI MARQUÉ 2025
C’est bien connu, les absents ont toujours tort. Voici leur mot d’excuse, plus ou moins recevable… FORD MUSTANG GTD L’entité française du géant américain délaisse progressivement le marché des...
Prodigieux silence
Sans faire de bruit, et pour cause, la seule voiture 100 % électrique du plateau a pris le jury par surprise avec une efficacité, des performances et un plaisir de pilotage qui font de cette Lancia...
Dernier bastion
Le constructeur a mis presque tous les doigts dans la prise et conserve le majeur pour calmer ses détracteurs en produisant la descendante de l’Evora. Avec un tel ADN, la petite GT ne peut que taper...
Seule au monde
Toyota est passé maître dans l’art de proposer des autos qui n’existent plus ailleurs. La GR Supra Final Edition n’a plus rien à voir avec sa cousine germanique Z4 tandis que sa boîte manuelle...
Outil addictif
Dans le précédent numéro, nous avons mesuré à quel point l’évolution de la 992 continue de rendre accro à cette référence des pistardes. Elle revient regonflée à bloc pour en découdre avec les...
All inclusive
Et si c’était elle, le best-of de l’année ? Concilier avec autant de brio la vie de famille du quotidien, les contraintes de chargement pour les départs en vacances et le lâcher prise épisodique du...
Fat and furious
Malgré une prise de masse et de volume qui laissaient penser qu’elle allait sortir de la catégorie des bêtes de circuit, l’AMG GT est déclinée en version 63 PRO plus destinée à la piste. Et dans les...
Trop, c’est (jamais) trop
D’aucun pourrait dire, après avoir goûté à la bestialité de ses 1015 ch, que la Revuelto en fait trop. C’est pourtant dans cet excès maîtrisé dans la plus pure tradition Lamborghini qu’excelle...
JUGES DE PAIX
Toutes les prétendantes ont pu subir notre batterie de mesures sans équivalent. Celle-ci comprend l’enregistrement des performances (reprises et accélérations) sur la ligne droite de Lurcy-Lévis et la...
PORSCHE 911 GT3
Grâce à cette victoire, Porsche devient le constructeur le plus titré de l’histoire de notre élection! L’évolution de cette 992 venge son aînée qui avait échoué face à la Huracán STO. Elle a été élue...
YOUNGTIMERS
MERCEDES C 63 AMG COUPÉ
Le prix de nos chères sportives flambe sur le marché du neuf. Au travers de cette rubrique, nous tentons de dénicher de bonnes affaires en occasion. Si la berline C63 a donné le top départ de la...
« On doit composer avec les susceptibilités des constructeurs et ne pas montrer telle auto pour ne pas griller le client. C’est insupportable !»
Pour mieux appréhender notre marché bouleversé par les taxes, nous vous proposons un point sur les occasions récentes et les Youngtimers en compagnie de Silvère Imbert et Pierre-Hervé Ponceau de...
ESSAIS
NOS CHRONOS À MAGNY-COURS
LE CIRCUIT La piste Club de Nevers Magny-Cours est notre base de référence depuis 2008. Nous l’avons choisie pour sa variété et son développement assez faible. Ce tracé permet de synthétiser les...
PRATIQUE
GUIDE LE PRIX DES SPORTIVES
LE CHOIX DE MOTORSPORT CITADINE >> GR Yaris Sous couvert initialement d’une homologation en WRC, Toyota Gazoo Racing a embrasé une catégorie sur le déclin en 2020. Il en remet une couche en 2024 avec...
LA 400 ème RUGISSANTE
Voilà plus de 18 ans que je tourne en rond sur la piste Club de Magny-Cours et le hasard a voulu que ce soit pendant l’élection de La Sportive 2025, l’année des 20 ans du mag, que la barre...
Vous venez de consommer 1 crédit. Il vous reste crédit(s).