Octane HS
N°6 - lundi 11 décembre 2023
Sommaire
PORSCHE 901 CABRIOLET PROTOTYPE OUVERTE À TOUTE HEURE
Porsche n’a construit qu’un seul prototype cabriolet de sa légendaire 901 et celui-ci a survécu - sans toit. Nous sommes partis chercher le soleil à son volant. «T’es seulement sensé faire sauter les...
N°5 - 1 juin 2023
N°4 - 1 août 2022
N°3 - 1 janvier 2022
N°2 - 1 janvier 2021
N°1 - 1 mars 2020
PORSCHE 901 CABRIOLET PROTOTYPE
PORSCHE 901 CABRIOLET PROTOTYPE OUVERTE À TOUTE HEURE
Porsche n’a construit qu’un seul prototype cabriolet de sa légendaire 901 et celui-ci a survécu - sans toit. Nous sommes partis chercher le soleil à son volant. «T’es seulement sensé faire sauter les...
LA PORSCHE 911 S/T DE GÉRARD LARROUSSE
UNE RETRAITE ACTIVE
Cette ancienne Porsche 911 d’usine est de nouveau entre les mains de son ancien pilote Gérard Larrousse. Nous les accompagnons lors d’une journée d’essais. Le contact semble inévitable. Gérard...
PORSCHE 911 RS 2.7
PORSCHE 911 RS 2.7 LA ROUTE DU SUCCÈS
Porsche a lancé la 911 Carrera RS 2.7 il y a 50 ans, la 911 la plus emblématique de toute, et la première à disposer d’un aileron arrière. Nous avons rencontré l’aérodynamicien responsable de la...
PORSCHE 930 DU MANS
LA PORSCHE PRODIGUE
Elle a remporté la nouvelle classe GTX lors de sa première sortie au Mans en 1975, avant de sombrer dans l’obscurité et de poursuivre sa carrière dans les courses de côte. Aujourd’hui, cette 911 Turbo...
PORSCHE 959
LE RÉVEIL DE LA FORCE
Il y a trente ans, la Porsche 959 atterrissait sur Terre tel un vaisseau spatial en provenance d’une galaxie lointaine, très lointaine. Il est temps pour Octane d’examiner l’influence que celle-ci a...
AU VOLANT DE LA 959
La 959 était la voiture la plus en avance technologiquement pour son époque. Mais comment se conduit-elle aujourd’hui ? Si de nos jours, l’accès à des voitures de sport ultrarapides s’est démocratisé...
PORSCHE 911 SC/RS
L’AUTRE PORSCHE ROTHMANS
Alors que les voitures du Groupe C enfumaient les circuits, cette 911 a donné à Henri Toivonen une victoire sur terre, entrant dans la légende des propulsions de rallye. Parmi les partenariats qui ont...
RUF BTR-1
ENCORE PLUS RAPIDE
Dans sa quête de la voiture de route la plus rapide au monde, cette Porsche spéciale a posé des fondations extrêmement impressionnantes. Découvrez la RUF BTR-1. Dans les années 1980, la course à la...
PORSCHE 996 GT3 & TURBO
LA PURETÉ ET L’EXCELLENCE
Lorsque le refroidissement par eau a fait son apparition sur la 996, Porsche a proposé la GT3, très pointue, et la Turbo, aux multiples talents. Près de 25 ans plus tard, redécouvrons cette icône – et...
SINGER DLS PROJECT
PLAISIR EXTRÊME
Singer est à l’origine d’incroyables ré-imaginations de la Porsche 911. Celle-ci est la version atmosphérique la plus radicale à ce jour. En tant qu’homme simple, j’ai souvent du mal à me faire au...
HANS MEZGER
HANS MEZGER, MONSIEUR 911
Le regretté Hans Mezger était le père des moteurs flat-6 Porsche à refroidissement par air. Voici sa dernière interview sur le sujet. Hans Mezger était le saint-père des moteurs Porsche. Il est à...
LE GUIDE D’ACHAT
DES PORSCHE 911 DE COLLECTION
Il a existé une myriade de Porsche 911, voici tout ce qu’il faut savoir sur les modèles à collectionner. 911 2.0 1964-1968 La toute nouvelle Porsche a été lancée avec un moteur flat-six de 2,0 l et...
MAIS AUSSI…
Les générations 997, 991 et 992 sont encore des voitures modernes, mais certains modèles spéciaux déchaînent déjà les collectionneurs. 911 SPORT CLASSIC (997) 2010-2011 En 2009, Porsche présentait...
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