Motorsport HS
N°18 - mercredi 09 juillet 2025
Toutes les Sportives du Monde
Sommaire
RECHERCHE SPORTIVE POPULAIRE
D’année en année, le rêve d’une sportive accessible s’éloigne un peu plus. Les tarifs ont démarré leur folle ascension au début du millénaire, sous couvert de normes de sécurité et de pollution...
N°17 - 8 juillet 2024
N°16 - 1 juillet 2023
N°15 - 1 juillet 2022
N°14 - 1 juillet 2021
N°13 - 1 juillet 2020
N°12 - 13 juillet 2019
N°11 - 13 juillet 2018
N°10 - 1 juillet 2017
N°9 - 6 juillet 2016
N°8 - 15 octobre 2015
N°7 - 15 octobre 2014
N°6 - 12 octobre 2013
N°5 - 15 octobre 2012
N°4 - 15 octobre 2011
N°3 - 1 octobre 2010
N°2 - 15 octobre 2009
N°1 - 1 octobre 2008
ÉDITORIAL
RECHERCHE SPORTIVE POPULAIRE
D’année en année, le rêve d’une sportive accessible s’éloigne un peu plus. Les tarifs ont démarré leur folle ascension au début du millénaire, sous couvert de normes de sécurité et de pollution...
GUIDE D’ACHAT
GIULIA QUADRIFOGLIO
La familiale old school prend sa retraite cette année, après 9 ans de bons et loyaux services. Elle n’aura donc jamais connu d’évolution break, très attendue en Europe. Elle restera dans les mémoires...
JUNIOR VELOCE
Cette autre marque du groupe Stellantis refuse également de communiquer sur ses ventes, sur le déclin en 2024 : estimation à 60 000 exemplaires. Mais elle assure remonter la pente en 2025 grâce à la...
33 STRADALE
Ce projet fou remonte à 2022 et a vu le jour grâce à l’appui de l’ancien CEO d’Alfa Jean-Philippe Imaparato et de l’ex-big boss de Stellantis Carlos Tavares. Après avoir trouvé suffisamment de clients...
STELVIO QUADRIFOGLIO
Àl’image de la Giulia, la production du gros SUV s’est achevée mais il est toujours possible de s’en procurer sur stock, en bénéficiant d’une aide de 20 000 € pour réduire l’impact du supermalus en...
B4 GT GRAN COUPÉ
La Série 8 GranCoupé version Alpina (B8) n’est plus produite, mais cette carrosserie GranCoupé au profil plus élancé reste disponible sur la Série 4 jusqu’en fin d’année. Alors que BMW n’a jamais...
A110/ GTS/ R70/ R ULTIME
La berlinette se lâche pour sa fin de carrière, annoncée pour l’année prochaine et déjà perturbée par l’entrée en vigueur de la loi européenne General Safety Regulation 2 l’an dernier limitant le...
VANQUISH/ VOLANTE
Aston n’a pas abandonné sa majesté le V12 ! Mais il limite la production annuelle à moins de 1000 exemplaires pour échapper à certaines contraintes réglementaires européennes. La remplaçante de la DBS...
A1 SPORTBACK 40 TFSI
Dans un contexte difficile pour Audi, en pleine électrification et renouvellement de la gamme, les ventes ont chuté de 8 % l’an dernier... Mais le bénéfice reste colossal et la marge d’exploitation...
FLYING PUR SPEED
La Flying Spur récupère sans surprise les finitions (Flying Spur, Azure, Speed et Mulliner) et les deux versions de 680 et 782 ch du V8 hybride Bentley déjà vu sur la Continental GT. Toutefois,...
BENTAYGA SPEED
Alors que les variantes du V8 4 litres biturbo hybride tendent à remplacer tous les moteurs utilisés dans la gamme Bentley, le Bentayga propose encore pour quelque temps le V8 4 litres biturbo de 550...
CONTINENTAL GT
Le W12, c’est désormais de l’histoire ancienne chez Bentley. Les nouvelles Continental GT et GTC reçoivent un V8 4 litres biturbo hybride aussi bien dans leurs versions d’entrée de gamme GT et Azure...
M135 xDRIVE/ M235 xDRIVE
Cette fois, les deux carrosseries partagent les mêmes dessous. La seconde génération de Gran Coupé baptisée F74 possède le même empattement que la compacte F70 mais s’étend sur 19 cm de plus. Elle...
M240i xDRIVE
Contrairement aux autres géants allemands, BMW a l’audace de proposer un « petit » coupé... Enfin, façon de parler puisque le bébé possède une sacrée carrure et pèse 1740 kg (mesurés). Même si cela se...
X1/ X2 M35i
Les petits SUV BMW - le X2 mesure tout de même 4,57 m ! - ont également le droit de se dégourdir les pattes, à l’image de la Mercedes-AMG GLA 35 (306 ch) ou de l’Audi SQ2 (300 ch). Ils ont été...
M340i/ M440i xDRIVE
Tous ces modèles propulsés par le traditionnel 6 cylindres n’évoluent pas cette année, en dehors d’une addition encore plus indigeste. L’ensemble des carrosseries a eu droit à une remise à jour l’an...
M3/ M4 COMPETITION/ TOURING/ CS
Cette année, l’actualité de cette joyeuse famille M tourne autour du break décliné en version CS. Rappelons que l’ensemble des carrosseries G80 (berline), G81 (break), G82 (coupé) et G83 (cabriolet)...
M760e/ i7 xDrive60
Avec son allure de concept car baroque semblant rendre hommage à Chris Bangle, la 7e génération E38 opte pour un design en totale rupture sur ce segment ultra-conservateur. Elle poursuit sa discrète...
TOURBILLON/ MISTRAL
Bugatti ne communique pas sur ses ventes car 2024 représentait une année de transition avec la fin de la production des 500 exemplaires de la Chiron, l’assemblage des Bolide et l’entrée en lice du...
CT4-V/ CT5-V
Savez-vous que Cadilac est revenu en Europe ? Il faut dire qu’ils ne proposent que de gros SUV électriques répondant aux noms de Lyriq, Vistiq et Optiq… Notez qu’il existe un Lyriq-V de 622 ch et 880...
CORVETTE Z06/ CABRIOLET
Contrairement à la ZR1, la Z06 a réussi son examen de passage européen et peut en découdre avec le gratin des supersportives radicalisées. Dans l’histoire, le V8 perd certes 34 ch et sa grosse voix en...
CORVETTE STINGRAY/ E-RAY
La 8e génération sortie en 2020 tire un trait sur son architecture transaxle emblématique pour relever son efficacité. N’ayez crainte, le V8 répond présent mais le 6,2 litres profondément revu migre...
CORVETTE ZR1/ ZR1X
Le monstre à moteur central a pulvérisé la barre des 1 000 ch et a atteint 375 km/h à Papenburg en fin d’année dernière ! Elle ne franchira malheureusement pas l’Atlantique à cause des normes de...
TAVASCAN VZ
Ce SUV coupé, 20 cm plus long qu’un Formentor et un peu plus élancé esthétiquement, est un engin 100% électrique fabriqué en Chine. Pas très ‘emocion’ tout ça. Proposé en version V avec un seul...
CHARGER R/T
Dodge a entièrement revu son offre de muscle-car avec en point d’orgue une Charger Daytona 100% électrique ! Ce coupé 2 portes immense de 5,25 m de long remplace la Challenger et vient d’être rejoint...
FORMENTOR VZ
Ce Formentor VZ 333 au nez de requin remplace le fabuleux et rare Formentor VZ5 qui embarquait le 5 cylindres Audi. Il perd un cylindre, 57 ch et 60 Nm dans l’opération mais revendique encore 333 ch...
ROMA SPIDER
La production du coupé s’est achevée pour laisser place à l'Amalfi, mais celle du Spider se prolonge. Sorti en 2023, le cabriolet à capote souple soigne tout de même l’aéro (95 kg d’appui à 250 km/h)...
296 GTB/ GTS/ SPECIALE
La 296 ne laisse pas respirer ses ennemies Temerario et Artura. Alors que la production des GTB et GTS s’achève cette année, l’hybride augmente les watts avec l’atomique Speciale qui prendra leur...
12CILINDRI/ GTS
Ferrari défend bec et ongles le V12 atmosphérique, au point de nommer ainsi son « hyper » GT à moteur avant. Il ose la rupture stylistique sur fond d’hommage à la Daytona : museau bicolore, profil,...
SF90 XX STRADALE/ SPIDER
La SF90 n’est pas encore morte et enterrée. Si la production de la Stradale s’est achevée, celle de la XX se prolonge jusqu’en fin d’année. L’aventure a débuté en 2019 lorsque Maranello a souhaité...
MUSTANG/ DARK HORSE/ GTD
Ford Europe a le mérite d’importer cette septième génération qui subit de plein fouet les surtaxes écologiques, notamment en France où les ventes deviennent confidentielles : 30 exemplaires l’an...
MUSTANG MACH-E GT/ E-RALLY
Le SUV électrique reçoit de petites évolutions cette année : peintures, jantes, pompe à chaleur de série, conduite autonome, sélecteur de vitesse... Cette Mustang n’a rien à voir avec l'icône...
CIVIC TYPE R
La sportive iconique quitte précipitamment l’Europe en raison de l’entrée en vigueur de la norme Euro6E Bis. Pour commémorer cette triste fin, Honda concocte l’Ultimate Edition produite à 40...
RANGE ROVER SV/ SPORT SV
Bien que le malus dézingue les grosses versions SV du Range Rover et du Range Rover Sport, elles sont toujours commercialisées en France. Mais attention, si le Range Rover Sport SV est un modèle...
DEFENDER OCTA
Véritable OVNI sur la planète 4x4, ce Defender Octa illustre la montée en gamme et en sportivité de Land Rover pour le Defender. Cette version ne lésine sur rien et abrite le V8 4,4 litres biturbo BMW...
LBX MORIZO RR
Avec l’arrêt de production de la LC500 et la fin de carrière de la RC F en Europe (mais pas aux USA ni au Japon), il n’y a plus de sportives chez Lexus. Toutefois, ce petit SUV étonnant baptisé du...
GRANTURISMO/ GRAN CABRIO
Le choix de Maserati de proposer des versions aussi bien thermiques qu’électrique de tous ses modèles paraissait judicieux mais force est de constater que les clients ne veulent pas d’électriques dans...
ARTURA/ SPIDER
McLaren espère voir le bout du tunnel suite à son rachat par le fonds d’investissement CYVN Holdings venant des Émirats arabes unis (Abu Dhabi). Après la supercar P1, il lance sa première...
750S/ SPIDER
Notre Sportive 2024 fait encore parler d’elle, alors que sa remplaçante hybride (V8 Ricardo électrifié) a d’ores et déjà été annoncée. Une édition LM produite à 50 exemplaires (environ 450 000 €) et...
GLA 35/ 45 S
La vaste gamme des SUV Mercedes comprend aussi le cubique GLB, capable d’accueillir 7 personnes et culminant à 320 ch avec le 35. Il partage sa plateforme avec les A/CLA et GLA dont la seconde...
A 35/ 45 S/ CLA 35/ 45 S
L’actualité de cette famille se concentre autour du nouveau CLA électrique, qui n’interfère en rien sur l’existence du thermique. Les versions AMG ne vont pas tarder, mais Mercedes propose déjà une...
C63S E PERFORMANCE
Les rumeurs vont bon train sur le retour du V8, mais AMG ne fait pas machine arrière, au grand dam des passionnés qui rêvent de retrouver un daily aussi attachant. En France, le point positif de cette...
AMG GT 4 PORTES 63 S E PERFORMANCE
La carrière de la berline sortie en 2018 devrait prendre fin avec l’arrivée du premier opus AMG 100 % électrique, dévoilé fin juin et qui remixe le son du V8. Mercedes assure toutefois que la...
S 63 E PERFORMANCE
La limousine poursuit sa discrète carrière sans recevoir d’évolution. Elle a été renouvelée en 2023 et la seule AMG disponible s’électrise à un point insoupçonnable. Ce « sleeper » princier à l’allure...
EQE 53/ EQS 580
Mercedes propose toute une gamme de « Electric Quotient » et AMG s’est attaqué aux immenses berlines à partir de 2022, dans un premier temps avec l’EQS (5,22 m !) qu’il abandonne provisoirement cette...
AMG SL 43 / 63
Si la gamme classique n’évolue pas cette année, la SL fait l’objet d’un recarrossage inattendu avec la Purespeed (voir p.110). Cette 7e génération de « Sport Leich » sortie en 2021 est désormais...
GLC 63 S/ COUPÉ
Le populaire SUV familial a été renouvelé en 2023 en forcissant, en se digitalisant mais sans révolutionner son style qui se veut plus élancé pour la version baptisée outrageusement « Coupé ». Comme...
GLE 63 S/ COUPÉ
Le GLE se dirige doucement vers la retraite et devrait être remplacé par un modèle AMG 100 % électrique dès 2026. Sa carrière a démarré en 2015 lorsqu’il a remplacé le pionnier ML et en a profité pour...
COUNTRYMAN JCW/ SE
Le Countryman n’en finit pas de grandir ! La troisième génération de SUV anglo-allemand s’étire sur 4,44 m et 1,84 m de large. Pas très Mini dans l’âme, non ? Au sommet de la gamme thermique, la John...
COOPER S/ JCW/ EJCW
Mini a l’audace et l’intelligence de proposer une gamme à la fois thermique basée sur l’ancien modèle (assemblée à Oxford) et électrique via à une alliance avec le chinois Great Wall. La cinquième...
911 CARRERA/ T/ S/ GTS T-HYBRID
Il est rassurant de savoir qu’il s’est vendu plus de 50 000 911 dans le monde l’an passé. La reine des GT monte sur la troisième marche du podium des ventes Porsche, derrière le Cayenne et le Macan....
911 GT3/ GT3 RS
Les temps sont durs pour les moteurs « atmosféériques ». Pour la première fois de son histoire, la GT3 ne progresse plus en puissance et en performances, alors que son tarif s’envole ! Le coupable ?...
718 CAYMAN GT4 RS/ SPYDER RS
Porsche, dont les ventes ont amorcé une légère chute, repousse l’arrivée du 718 électrique. C’est pourquoi l’ancienne génération reste au catalogue, uniquement pour ces productions limitées que...
MACAN TURBO
Face aux normes de pollution et aux surtaxes européennes, le Macan thermique quitte le vieux continent au profit d’une génération électrique lancée l’an dernier. Le gabarit du petit SUV rondouillard...
TAYCAN/ SPORT TURISMO
La berline électrique a du mal à convaincre à travers le monde et reste la Porsche la moins populaire avec 20 836 exemplaires en 2024. Pourtant, le premier modèle électrique maison sorti en 2019...
CAYENNE/ COUPÉ
Le SUV qui a sauvé la marque au début du millénaire incarne le modèle Porsche le plus vendu au monde (102 889 exemplaires en 2024). La 3e génération est passée sur le billard l’an passé : optiques,...
R5 TURBO 3E
Aussi incroyable que cela puisse paraître, ce kit car à la technologie délirante n’est pas une étude de style mais une Renault Sport d’ores et déjà commandable. Ce serait un hommage au département...
MODEL 3 PERFORMANCE
Tesla, dont les ventes ont légèrement régressé en 2024, a renouvelé son bestseller Model 3 l’an dernier. Les phares s’étirent et les feux dessinent des boomerangs. À bord, l’effet bulle fait mouche...
MODEL S PLAID
La grande berline pourrait évoluer d’ici la fin de l’année mais Tesla parle de restylage et non de renouvellement alors que ses débuts remontent à 2012 ! Cette « Youngtimers » s’enflamme en version...
COPEN GR SPORT
Si vous voyagez au Japon, vous serez surpris de rencontrer ce minuscule cabriolet équipé d’un toit rigide escamotable et estampillé Gazoo Racing. Il s’agit d’un dérivé de la seconde génération de...
GOLF GTI/ GTI CLUBSPORT/ R
Volkswagen se prépare à fêter dignement les 50 ans de l’icône GTi en sortant l’Edition 50, la plus puissante traction jamais produite ! Le 2 litres turbo EA888 est porté à 325 ch et le châssis...
ID3 GTX PERFORMANCE
Vous rêvez de rouler en propulsion de 326 ch ? Vous n’avez sûrement pas pensé à cette discrète compacte électrique qui se veut la cousine de la Cupra Born VZ. Pour Volkswagen, elle incarne même le...
EX30 TWIN PERFORMANCE
Sous ses dehors très inoffensifs et raffinés, cette EX30 électrique de 4,23m de long produit à Gand en Belgique peut largement rivaliser avec des engins tels que la Smart #1 Brabus (avec qui elle...
ES90 TWIN MOTOR PERFORMANCE
Cette grande berline surélevée à l’immense toit vitré est électrique. Elle repose sur la plateforme de la Polestar 3. Sachant que, dans le groupe, la sportivité est réservée à la Polestar, il n’y a...
NOS CHRONOS À MAGNY-COURS
NOS CHRONOS À MAGNY-COURS
LE CIRCUIT La piste Club de Nevers Magny-Cours est notre base de référence depuis 2008. Nous l’avons choisie pour sa variété et son développement assez faible. Ce tracé permet de synthétiser les...
EN PISTE
SEVEN ACADEMY/ ROADSPORT
La Caterham Academy pour les débutants (pneus de route) puis la Roadsport, qui ajoute des suspensions et une barre antiroulis réglables, des triangles voie large et des semi-slicks Yokohama A048,...
296 GT3 EVO
Après deux saisons et 140 victoires en 343 courses, la 296 GT3 qui a terminé deuxième des 24H du Mans en 2025 profite pour 2026 d’une évolution qui comprend une aérodynamique repensée afin d’être...
MUSTANG GT3
Cette Mustang GT3 sortie en 2024 est basée sur la Dark Horse de route et adopte le V8 Coyote atmosphérique porté à 5,4 litres par M-Sport et Ford Performance. La boîte est rejetée à l’arrière et elle...
TEMERARIO GT3
Cette Temerario GT3 qui n’arrivera qu’en 2026 est la première voiture de course totalement conçue en interne. Elle était déjà au cahier des charges de la version de route pour une meilleure...
ARTURA TROPHY EVO/ GT4
McLaren a aussi son championnat monomarque européen qui se court sur 5 meetings et 10 courses avec une finale au Paul Ricard en octobre. La nouvelle Artura Trophy EVO de 585 ch (avec pushto-pass...
AMG GT3 EVO/ ENDURANCE
AMG a confirmé qu’il travaillait sur une nouvelle GT3 basée sur le modèle routier actuel beaucoup plus imposant (bon courage). En attendant, il faut composer avec cette GT3 propulsée par l’ancien V8...
ARTISTES & ARTISANS
GT ROADSTER SUPERSPORT
Depuis l’arrivée de David Conza en 2019, AC Cars ne manque pas de projets. Après les Cobra GT Roadster et Coupé à moteur V8 5 litres, l’AC Ace en version thermique (avec le 2,3 litres Ecoboost de 325...
MUGELLO 375F
Véritable miracle, ce roadster est l’aboutissement du rêve d’Hervé Valliet, un entrepreneur passionné de Caterham et de radiocommandées. En 2016, il se lance et crée sa propre voiture. Un prototype...
VENOM F5 EVOLUTION
Hennessey est certes un préparateur réputé mais il est aussi constructeur. Sa Venom, lancée en 2011 avec la version GT, cherche depuis toujours à battre des records d’accélération et de vitesse. Cette...
SADAIR’S SPEAR
Jamais à court de nouveautés, Koenigsegg vient de dévoiler une version homologuée route de sa Jesko mais entièrement dédiée au circuit. Baptisée Sadair’s Spear du nom du cheval que son père, jockey...
T.33/ T.33 SPIDER
Gordon Murray connu pour ses succès en F1 avec Brabham BMW et McLaren puis pour être le concepteur de la McLaren F1 a lancé sa propre entreprise en 2007. Gordon Murray Automotive s’est alors attelé à...
X-BOW GT-XR
L’actualité de KTM, ce sont surtout les difficultés liées à la chute des ventes motos couplée à une surproduction malvenue. Après avoir frisé la faillite, un plan de restructuration a été approuvé et...
UTOPIA ROADSTER
Tout l’intérêt de l’Utopia Roadster, c’est qu’elle fait le même poids que le coupé. Ainsi, choisir une découvrable ne sera plus un compromis fait à la rigidité et au poids. C’est d’autant plus vrai...
SPÉIRLING PURE
Piste Top Gear, Goodwood, Laguna Seca, Castle Combe, Hockenheim, partout où la Spéirling Pure passe, les records du tour trépassent. Et pas qu’un peu. Cet engin au nom aussi singulier que sa...
HYPERNOVA PREMIÈRE EDITION
Le long travail de développement de Quarkus, créée par Damien Alfano, touche à sa fin. Les prototypes P1, P2 et P3 ont laissé leur place à la voiture définitive qui s’appelle Hypernova. Elle pèse 600...
F16 TURBO GT
La petite entreprise de Daniel Renard se porte à merveille. Créée en 1995, Secma Performance qui avait commencé en vendant des voitures sans permis commercialise depuis le début des années 2000 de «...
911 CARRERA COUPE
À l’origine de l’engouement pour le restomod, Singer créé en 2009 par Rob Dickinson est devenu une référence pour la qualité de ses réalisations sur base 964. La dernière création de l’Américain est...
LES SORCIERS
RS7-LE 1000
Le préparateur Audi le plus réputé s’attaque à toute la gamme de la marque aux anneaux, le catalogue allant des jantes aux packs aéro en passant par des intérieurs sur-mesure et bien sûr des...
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