Motorsport
N°114 - décembre 2023
Le magazine de l'automobile sportive. Des essais détaillés, des chronos pour les passionnés de voitures d'exception
Sommaire
VERRE À MOITIÉ PLEIN
Année après année, la découverte du plateau procure toujours ce frisson qui fait oublier les mois d’organisation : variété, qualité, proportions, nuancier de couleurs... Les pessimistes relèveront...
ÉDITO
VERRE À MOITIÉ PLEIN
Année après année, la découverte du plateau procure toujours ce frisson qui fait oublier les mois d’organisation : variété, qualité, proportions, nuancier de couleurs... Les pessimistes relèveront...
ACTU
Proche du miracle
La très ambitieuse voiture de sport française entre dans sa phase finale de développement. La plume P3 de 600 kg évoluera sur des trackdays dès 2024 et sur les routes en 2027 avec pour objectif des...
Romain réalise nos chronos sur le circuit GP de Magny-Cours et pilote en championnat GT. Il nous fait partager ses coups de cœur et ses coups de gueule.
NORMALEMENT, en fin d’année, on roule moins… ce n’est pas vraiment mon cas puisque j’ai eu la chance d’enchaîner les expériences sympas. D’abord au volant de la SF90 XX Stradale, dont vous...
CÔTÉ
Vraiment eXXtrême
Oubliez les FXX K, 599 XX et autres Ferrari réservées au circuit arborant les deux « XX » synonymes de performances ultimes. La 499P Modificata donne accès à la voiture qui a gagné les 24 heures du...
Plus forte que la Huracán Trofeo ?
La 488 Challenge tire enfin sa révérence dans la compétition monomarque de Ferrari. La nouvelle 296 Challenge est-elle encore plus performante en piste que la Lamborghini Huracán Trofeo? Après la 296...
ESSAI NOUVEAUTÉ
EST-CE BIEN DÉRAISONNABLE ?
La première XX de route déboule par surprise avec le premier aileron fixe depuis la F50. De quoi se faire de sales idées quant à l’extrémisme présumé de ce monstre de 1 030 ch. À moins que... Après la...
CHANGEMENT D'ECHELLE
AMG renouvelle sa GT avec une ambition claire : plus de rentabilité. Pour cela, ils ont écouté leurs clients et repris la plateforme du SL tout en cherchant à se rapprocher de la 911. On teste le...
ESSAIS
LA SPORTIVE 2023
Quel beau plateau ! Malgré la réduction de l’offre des sportives sur un marché en plein bouleversement, il a fière allure et compte encore une maxi GTi, des moteurs atmosphériques, une light et une...
LE MARTEAU ET LA PLUME
Galilée l’avait prédit, l’astronaute David Scott l’a démontré : si vous laissez tomber en même temps un marteau et une plume à la surface sans atmosphère de la Lune, les deux objets vont toucher le...
FLAGRANT DAILY
Quoi de plus exaltant que de vivre sa passion sept jours sur sept. Les berlines thermiquo-vibrantes se raréfient. Les additions et les taxes explosent. Malgré tout, il est apparu en 2023 des pépites...
QUATRIÈME DIMENSION
Bienvenue dans un monde parallèle où la quête du plaisir ultime pousse Audi Sport à saluer sa R8 avec une propulsion de 620 ch, Porsche à affubler la 911 d’une aéro digne de la course et KTM à...
LE PIÈGE AMÉRICAIN
Même ceux qui apprécient et connaissent les talents de Chevrolet ne l’avaient pas vu venir. La nouvelle Corvette Z06 débarque en Europe avec un V8 atmo enchanteur et une efficacité sur piste à faire...
PORSCHE 911 GT3 RS
Cela peut paraître une évidence, mais la reine des pistardes n’a jamais récolté de lauriers en RS depuis la création de l’élection. Porsche rafle ainsi son 3e trophée, après la victoire du Cayman GT4...
COLLECTION
KTM X-BOW R
Le premier opus à quatre roues KTM a tiré sa révérence cette année, avec la fin de l’homologation du quatre cylindres. Née à 240 ch, la X-Bow a grimpé à 300 ch dès 2011 et a pu bénéficier d’une boîte...
POST-SCRIPTUM
DE LA COURSE À LA ROUTE, LE GRAND FANTASME
Les sportives de route se prenant pour des bêtes de course continuent de fleurir et de fasciner. Et si en définitive, cette vaine démarche n’était pas la voie royale vers le plaisir automobile ultime...
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