Le magazine de l'automobile sportive. Des essais détaillés, des chronos pour les passionnés de voitures d'exception
Sommaire
FUREUR HYBRIDE
Si l’arrivée de pur-sang électrifiés est observée d’un mauvais œil par la balance, elle pousse les ingénieurs à se surpasser. McLaren et Ferrari ont ouvert la voie en abandonnant deux cylindres et en...
ÉDITO
FUREUR HYBRIDE
Si l’arrivée de pur-sang électrifiés est observée d’un mauvais œil par la balance, elle pousse les ingénieurs à se surpasser. McLaren et Ferrari ont ouvert la voie en abandonnant deux cylindres et en...
ACTU
Le soulèvement des machines
Il y a eu le T-800, le T-1000, le T-X mais il est temps de faire place à la T-Hybrid. Cette machine paraîtra révolutionnaire à beaucoup d’entre vous puisqu’il s’agit de la toute première Porsche 911...
Joyau glorifié
La remplaçante de la 812 Superfast annonce on ne peut plus clairement le maintien du monument V12 sous son long capot plongeant sur un museau rendant hommage à la Daytona. Oui, 12Cilindri, c’est son...
Romain réalise nos chronos sur le circuit GP de Magny-Cours. Le pilote nous fait partager ses coups de cœur et ses coups de gueule.
UN ÉVÉNEMENT a bouleversé mes projets 2024 : l’arrivée de ma petite Victoria. Ça et quelques retournements de situations dans la construction de mes projets sportifs font que j’ai pris la décision...
La coupe est pleine
Pour ceux qui veulent vivre le grand frisson de la Porsche Cup sans pour autant jouer leur carrière au plus haut niveau, le Sprint Challenge constitue la porte d’entrée parfaite à la compétition...
ESSAIS
VPOUR VENDETTA
Alors que Aston Martin cherche toujours la stabilité financière, la Vantage devient beaucoup plus puissante et change de visage. Devenue un cas à part sur le marché des GT, elle se révèle comme une...
POTION MAGIQUE ?
Le sorcier AMG fournit à Lotus une potion à quatre cylindres de 365 ch. Cette version n’enterre pas la V6 de 405 ch et devient un complément tout aussi attachant associé d’office à une boîte à double...
INTEMPORELLE
Aston a renouvelé la lignée DB avec succès. La Volante, qui devrait attirer la moitié des acheteurs de DB12, devient sans conteste la plus attirante des versions, en augmentant les décibels et la...
TOURNÉE D’ADIEU
Le cœur du W12 a cessé de battre en avril, après 22 ans de règne sur les motorisations du groupe Volkswagen. Nous avons voulu lui rendre hommage au volant d’une Continental GTC Speed, en participant à...
SOURCE D’INSPIRATION
Comme tous les constructeurs de GT, AMG rêve de détrôner la reine 911. Il change de stratégie pour cette seconde génération : 2+2, transmission intégrale, boîte auto, châssis XL partagé avec le SL. La...
YOUNGTIMERS
Les apéricubes
Avant de passer au plat de résistance à base de centaines de chevaux, il était facile et peu onéreux, fut un temps, de prendre l’apéro au volant de savoureuses petites GTI. Voici deux beaux spécimens...
LOTUS ELISE (S3)
La cote de nos chères sportives flambe et nous vous aidons à réaliser des rêves raisonnables. Cette fois, nous souhaitons mettre en avant une icône du roadster light, qui reste accessible tout en...
« Le vrai souci avec les petites GTi qui ont 20 ans, c’est de trouver les pièces !»
Pour mieux appréhender notre marché bouleversé par les taxes, nous vous proposons un point sur les occasions récentes et les Youngtimers en compagnie de Silvère Imbert et Pierre-Hervé Ponceau de...
ESSAIS
NOS CHRONOS À MAGNY-COURS
LE CIRCUIT La piste Club de Nevers Magny-Cours est notre base de référence depuis 2008. Nous l’avons choisie pour sa variété et son développement assez faible. Ce tracé permet de synthétiser les...
EN PISTE
EN ROUTE VERS LES SOMMETS
La P3 pilotée par Brice Jouanny s’annonce comme l’une des plus belles aventures de l’édition 2024 de la course de côte de Pikes Peak. À un mois et demi du départ, Damien Alfano, le patron de cette...
À L’ÉCOLE DES SORCIERS
Porschiste depuis une dizaine d’années, Mathieu assouvit désormais sa passion en alternant avec une A110 S... Radicalisée par le sorcier MP Rezeau. Il nous parle de sa relation à l’automobile et au...
PRATIQUE
LE CHOIX DE MOTORSPORT CITADINE >> GR Yaris
Sous couvert initialement d’une homologation en WRC, Toyota Gazoo Racing a embrasé une catégorie sur le déclin en 2020. Il en remet une couche en 2024 avec la phase 2 portée à 280 ch en Europe !...
POST-SCRIPTUM
LE POTENTIEL ÉCOLOGIQUE DES YOUNGTIMERS
Continuer de rouler avec des petites sportives des années 2000 aussi plaisantes que bon marché, c’est bon pour le moral et même pour la planète. J’ai fait les calculs ! De même qu’on parle assez peu,...
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