ENZO HS
N°8 - lundi 20 juillet 2026
Sommaire
Le grand écart
Quelle année surprenante ! Coup sur coup, Ferrari a dévoilé la Luce, sa première voiture 100 % électrique, puis la 12Cilindri Manuale, marquant le retour d’une transmission manuelle au catalogue de...
N°7 - 23 décembre 2025
N°6 - 15 août 2024
N°5 - 1 juin 2023
N°4 - 1 décembre 2022
N°3 - 1 mai 2022
N°2 - 1 mars 2022
N°1 - 1 mai 2021
EDITO
Le grand écart
Quelle année surprenante ! Coup sur coup, Ferrari a dévoilé la Luce, sa première voiture 100 % électrique, puis la 12Cilindri Manuale, marquant le retour d’une transmission manuelle au catalogue de...
LA GAMME 2026
12 CILINDRI MANUALE
Avec la 12Cilindri Manuale, Ferrari ressuscite le levier de vitesses sans jamais renoncer à la précision de sa boîte double embrayage, grâce à un système by-wire entièrement inédit. Ferrari vient de...
AMALFI SPIDER
Présentée en mars 2026, l’Amalfi Spider est la déclinaison découvrable du coupé Amalfi et la dernière expression en date de la lignée des Ferrari à moteur V8 avant – les livraisons commencent en 2027....
296 SPECIALE
Ferrari muscle sa 296 GTB et l’élève au rang de Speciale : 880 ch, 60 kg de moins, 20 % d’appui aéro supplémentaire. Essai en conditions réelles sur les routes défoncées de l’Emilie-Romagne et sur le...
12CILINDRI SPIDER
Cela fait six decennies que Ferrari n’a pas lancé une version Spider de son coupé V12 en même temps que le coupé. Verdict sans appel : l’ablation du toit ne change rien à la rigueur dynamique, et...
849 TESTAROSSA
Lancée en début d’année, la Ferrari 849 Testarossa succède à la SF90 en combinant un V8 biturbo entièrement revu de 830 ch à trois électromoteurs, pour un total de 1 050 chevaux. Essayée dans le sud...
849 TESTAROSSA SPIDER
Présentée simultanément au coupé mais commercialisée un trimestre plus tard, la 849 Testarossa Spider décline la nouvelle super-sportive hybride de Maranello en version découverte. Présentée...
849 TESTAROSSA ASSETTO FIORANO
Option la plus radicale de la gamme 849 Testarossa, le pack Assetto Fiorano allège la supercar hybride de 30 kg, durcit ses trains roulants et accentue son efficacité aérodynamique pour un usage typé...
296 CHALLENGE
Depuis 2024, la Ferrari 296 Challenge propulse la plus prestigieuse série monomarque du monde vers de nouveaux sommets, armée d’un V6 biturbo de 700 chevaux dépourvu de sa chaîne hybride. Depuis la...
499P MODIFICATA
Vendue en série ultra-limitée dans le cadre du programme Sport Prototipi Clienti, cette évolution de la 499 P triple victorieuse au Mans s’affranchit du règlement FIA pour offrir des sensations de...
296 GT3 EVO
Forte de 140 victoires et de cinq titres mondiaux, la Ferrari 296 GT3 s’offre une évolution ciblée avec la GT3 Evo, qui débute en compétition cette saison avec une aérodynamique, une boîte...
TOUTES LES FERRARI
150 MODÈLES DE ROUTE DEPUIS 1947
Voici l’histoire de Ferrari : la totalité des voitures de route qui ont été produites par l’usine de Maranello, depuis les toutes premières jusqu’à celles qui viennent de quitter le catalogue. AUX...
LES MODÈLES HORS SÉRIE
LES SÉRIES LIMITÉES, VOITURES DE CARROSSIERS ET LES ONE-OFF SPECIAL PROJECTS
Depuis le début des années 1990, le nombre de Ferrari « hors-série » a explosé. Découvrez les modèles spéciaux connus de l’époque moderne : toutes les Ferrari que vous ne croiserez sans doute jamais...
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